Ediția a 2 a a “Socialistelor Orașului” ne propune o selecție unică de automobile din Bucuresti reprezentative pentru perioada 1948-1989 și urmărește prezentarea fenomenului automobilistic în epoca comunistă.
“Socialistelor Orașului” – Expoziție de excepție cu limuzinele ștabilor, ARO-ul prezidențial al lui Ceaușescu și cel de vânătoare al lui Honecker
Sâmbătă, 1 octombrie, 2022, la Aeroportul Băneasa, Retromobil Club România ne-a oferit o călătorie în timp. O poveste despre Putere, ipocrizie, mașini, oameni și călătorii spusă în trei acte: Privilegiații, Statul și Cetățenii Republicii. Unele exemplare au fost expuse în premieră absolută.
Epoca inaugurată prin venirea tancurile sovietice în 1944, așa cum s-a desfășurat, cronologic, în trei perioade distincte și cu particularitățile fiecăreia:
•Stalinismul (1947 1965)
•Destalinizarea- democratizarea automobilului (1965-1980)
•Național Comunismul Ceaușist (1980-1989)
Selecția ediției a 2 a” Socialistelor Orașului” – Automobilele Bucurestiului anilor ’50-’80 – a cuprins:
• Protipendada aparatului de stat și luxul occidental al deplasărilor private din anii ‘50,’60, ‘70 și ‘80 – prezentarea unor exemplare aflate în uzul privat al demnitarilor din perioada socialistă.
• Mașinile oficiale ale președintelui Nicolae Ceaușescu sau drumul de la luxul capitalist al limuzinelor germane la luxul limuzinei fabricată la Câmpulung Muscel.
• Sportul pe 4 roți în perioada socialistă- o Dacia 1300 preparată de curse “ca pe vremuri”.
• Transportul în comun al românilor- celebrul autobuz Roman RD 111.
• Automobilele cetățenilor republicii- modele occidentale cumpărate de privilegiații anilor ‘70 de la stat și cele cumpărate cetățenii de rând de pe liste de așteptare în anii ‘80.
• Instituțiile statului pe 4 roți- autospeciale ale Miliției, Pompierilor, Armatei, Securității și nu numai.
Aro 304 apare în anul 1979 ca o producție românească de excepție iar 4 exemplare sunt produse în regim de unicat la fabrica ARO din Câmpulung Muscel.
Deși situat sub nivelul standardului limuzinelor de lux occidentale din vreme, ARO 304 se remarca printr-o silueta impunătoare, cu linii bine proporționate, constituind o apariție unică și oferind pasagerilor condiții superioare de deplasare pe distanțe scurte, mai ales la festivități cu public.
Președintele Nicolae Ceaușescu va utiliza 2 dintre cele 4 exemplare iar 2 exemplare sunt oferite drept cadou președintelui Bulgariei , Todor Jivkov și președintelui Republicii Democrate Germane, Erick Honecker.
Citește și: Expozitie de vehicule militare istorice la Muzeul Militar National Bucuresti
Video “Socialistele Orașului”, ediția a 2 a – Automobilele Bucurestiului anilor ’50-’80:
O poveste despre oameni, mașini și călătoriile lor din socialism spusă în 3 acte: Privilegiații, Statul și Cetățenii Republicii Socialiste România.
Un eveniment original al Retromobil Club România.
Nu uita să abonezi la acest blog și vei primi notificări prin email când vor fi publicate articole noi
- Ghid de supravietuire pentru Pastele in familie: gadgeturi care te scapa de stres - 25 April , 2024
- Simfonia Lalelelor Pitesti 2024 – imagini foto-video - 22 April , 2024
- Descopera Pajistea Petricani: oaza de natura urbana a Bucurestiului - 21 April , 2024
